Der DHL-Konzern beendet seine langj\u00e4hrige Zusammenarbeit mit Standard & Poor’s. Laut DHL haben die Gr\u00fcnde f\u00fcr die Vertragsk\u00fcndigung vorwiegend einen kommerziellen Charakter. Doch bei DHL entsteht damit sicherlich keine L\u00fccke. Der neue Partner wurde schon ausgew\u00e4hlt. Das Logistikunternehmen wechselt zu Fitch Ratings. UPS-Kunden haben es wieder einmal mit betr\u00fcgerischen E-Mails zu tun. Ein weiteres Mal warnt der Konzern vor E-Mail-Nachrichten, in denen Daten von Kunden verlangt werden, ohne dass UPS dahinter steckt. Und GLS erweitert seine Gesch\u00e4ftsstrategie im Osten. Diesmal hat sich GLS das Unternehmen ZJS Express aus China zum neuen Partner ausgew\u00e4hlt.<\/p>\n
Aus kommerziellen Gr\u00fcnden beendet DHL seine langj\u00e4hrige Zusammenarbeit mit Standard & Poor’s, einer der bekanntesten Ratingagenturen der Welt. Die Vertragsk\u00fcndigung hat eine sofortige Wirkung. F\u00fcr die Bonit\u00e4tsbewertungen des Unternehmens k\u00fcmmert sich zuk\u00fcnftig Fitch Ratings. Die Ratingagentur Standard & Poor’s hat im August dieses Jahres einen stabilen Ausblick bei DHL best\u00e4tigt. Ein stabiles Rating bei DHL wurde auch von Fitch Ratings best\u00e4tigt. Allein Moody’s bewertet DHL mit Baa1. Doch das soll sich bald \u00e4ndern, da das Logistikunternehmen eine immer bessere Gesch\u00e4ftsentwicklung zeigt.<\/p>\n
Larry Rosen, der Finanzvorstandsvorsitzende bei DHL, erkl\u00e4rte, dass nur kommerzielle Gr\u00fcnde f\u00fcr die Unterbrechung der langj\u00e4hrigen Zusammenarbeit mit Standard & Poor’s entscheidend waren. Dank der Finanzkraft und einer guten Reputation von DHL wird das Unternehmen auch mit Fitch Ratings sehr gut bewertet. Der Finanzvorstandsvorsitzende betonte au\u00dferdem, dass die Emissionen nun noch erfolgreicher und zu attraktiveren Konditionen umgesetzt werden. Das Unternehmen hat in seinem neuen Finanzplan unter anderem auch das Kredit-Rating ins Zentrum der Finanzstrategie gesetzt.<\/p>\n
ZJS Express, ein Logistikunternehmen aus China, ist der neue Partner von GLS. Die Rede ist von einem gro\u00dfen Paketdienst aus der Volksrepublik, der schon seit l\u00e4ngerer Zeit eine Zusammenarbeit mit GLS plant. W\u00e4hrend einer Presskonferenz in Peking wurde preisgegeben, dass ZJS Express nun Pakete sendet, die f\u00fcr den europ\u00e4ischen Markt bestimmt sind. Die Pakete sollen dabei aus Peking nach Frankfurt am Main und London per Luftfracht transportiert werden. Dabei sollen alle Pakete, die f\u00fcr Gro\u00dfbritannien und Irland bestimmt sind, nach London gesendet werden. Alle anderen Pakete landen in Frankfurt. In Shanghai und Shenzhen sollen au\u00dferdem bald Gateways errichtet werden. In Frankfurt am Main werden daher Verzollung und Weiterversand f\u00fcr den Gro\u00dfteil Europas erledigt. Rico Back, CEO der GLS Gruppe, hat betont, dass China, neben den USA, Europas wichtigster Handelspartner ist und dass eine Zusammenarbeit mit ZJS Express daher sehr gro\u00dfe Vorteile mit sich bringt.<\/p>\n
Betr\u00fcgerische E-Mails k\u00f6nnen in vielen Formaten erscheinen. Sie werden von dritten Partien als unerlaubte Nachrichten gesendet und in den meisten wird verlangt, dass private Daten als Antwort zur\u00fcckgesendet werden. Diese E-Mails haben, laut den Aussagen von UPS, nichts mit dem Logistikunternehmen zu tun. Es handelt sich um so genanntes „Pishing“ oder auch „Spoofing“. Dabei werden die Logos, typische Farben und andere Merkmale des Unternehmens in der E-Mail angezeigt. Die IT-Spezialisten von UPS betonen, dass es sich hierbei um keine legitime Kommunikation des Unternehmens mit dem Kunden handelt. Es sind lediglich Drittpersonen, die von den Kunden auf eine illegale Art und Weise Daten bekommen wollen. UPS r\u00e4t daher seinen Kunden, nach wie vorher solche E-Mails zu ignorieren. Man kann sie einfach als Spam kennzeichnen, oder den Missbrauch der UPS-Zentrale melden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Der DHL-Konzern beendet seine langj\u00e4hrige Zusammenarbeit mit Standard & Poor’s. Laut DHL haben die Gr\u00fcnde f\u00fcr die Vertragsk\u00fcndigung vorwiegend einen kommerziellen Charakter. Doch bei DHL entsteht damit sicherlich keine L\u00fccke. Der neue Partner wurde schon ausgew\u00e4hlt. Das Logistikunternehmen wechselt zu … Weiterlesen